Le plus souvent, l’animateur s’entretient avec un représentant de la gendarmerie nationale, de la police ou de la direction des transports de la wilaya. MCGWIN, Gerald et al. En 2007, l'Algérie comptait 34,1 millions d'habitants et possédait un parc automobile de 3,7 millions de véhicules roulant sur un réseau routier d'un linéaire de 109.452 km. Algérie – Le délégué national à la sécurité routière, Ahmed Ait El Houcine, a fait état ce mercredi 3 février d’un nouveau phénomène dans les accidents de la route en Algérie : Les motards. 19Les articles de la presse écrite qui traitent de la sécurité routière sont relativement peu nombreux par rapport au nombre élevé des accidents de la route. HINCHCLIFF, Reece et al. BLOWS, Stéphanie et al. Les accidents de circulation une guerre sans cesse menaçante au Maroc Disons tous ; Stop à la guerre routière. Accidents de circulation : Le gouvernement compte durcir les sanctions, CAN 2021 (U17) : Le Maroc lâche l’Afrique, Tebboune : « La femme est l’un des leviers clés à tous les niveaux », Affaire du journaliste Said Boudour : Son avocat nous dit tout, Attentats de 2015 en France : un Algérien arrêté en Italie, Conférence « Drug Science » sur la réduction des risques aux cigarettes, La souscription en ligne d’une assurance désormais possible avec GAM, Algérie, terre d’avenir : Les communes à la recherche d’entrepreneurs (Belux), Appel à contribution: En 2017 comme en 2020 le gaspillage est encore là, Béjaïa, capitale des lumières : 2e appel à la participation (Belux), Avec BELUX, sortir de l’ombre pour garder les touristes en Algérie, Algérie Market : Des remises allant jusqu’à -70% pour le Black/White Friday jusqu’au 30 novembre. Principaux faits. (2005). 1Les accidents de la route anéantissent des milliers de vies humaines, causent des tragédies sociales et engendrent des pertes économiques et financières fort importantes. Un tragique accident de la route impliquant un autocar et un poids lourd a fait 33 La grande variété les articles fournit peu de renseignements détaillés sur les accidents de la route et sur les risques réels encourus, alors que, selon Connor et Wesolowski (2004), l’information détaillée et factuelle constitue un élément essentiel de la prévention. Ces messages insistent sur les difficultés auxquelles font face ces personnes, particulièrement durant leurs traversées des routes très fréquentées. Ces insuffisances sont attribuables à l’absence de stratégie nationale de prévention routière, laquelle est l’un des éléments essentiels dans toute lutte contre les accidents de la route. 4Comme le confirment les résultats d’une étude réalisée au Ghana sur la relation entre la prévention routière et la presse écrite (Yankson et al., 2010), la présence de journalistes spécialistes dans ce domaine, à l’instar d’autres secteurs, peut jouer un rôle effectif. Près de 3500 personnes meurent chaque jour sur les routes. Principaux faits. Un terrible accident de la route a fait dix-huit morts et 25 blessés jeudi en fin de matinée prè de Mascara dans l'ouest de 'Algérie. Les messages utilisent l’arabe parlé et quelques expressions françaises, ce qui favorise et facilite la compréhension. Batna est une wilaya située au nord-est de l’Algérie. YANKSON, Isaac Kofi et al. La wilaya de M’sila vient en tête pour le nombre morts causés par les accidents de la circulation avec 134 décès, suivie par la wilaya d’Alger (103) puis Relizane (101). Afin d'éviter les accidents de la route, la DGSN poursuit ses actions de sensibilisation en matière de prévention et de sécurité routière qui se sont élevées à 745606 action en 2018, des actions consistant en l'organisation de campagnes de sensibilisation, des portes ouvertes et des sorties sur terrain. 22Au terme de ce travail, nous avons noté que l’information telle qu’elle est traitée et diffusée par les médias de masse algériens sélectionnés semble insuffisante, particulièrement dans la presse écrite et la radio. Cette zone est connue pour être un passage privilégié pour les clandestins en provenance […] Généralement, ils sont diffusés juste avant les rendez-vous des informations de 13 h, de 17 h et de 19 h 30 ; Les effets sonores sont limités aux bruits d’une collision qui viennent ponctuer un dialogue « neutre » entre deux personnages ; Le public visé est le conducteur individuel, car les sujets traités sont liés à leurs comportements à risque, dont la distance sécuritaire et le dépassement à risque ; Différents arguments sont utilisés pour persuader l’auditeur, par exemple celui de la peur — « […] l’excès de vitesse peut vous coûter la vie […] le dépassement dangereux est un dépassement sur le droit à la vie » —, mais l’effet nous paraît limité si nous nous fions aux statistiques ; Le contenu des messages est varié et aborde dans un style clair et direct des facteurs de risque tels que l’excès de vitesse, le non-respect du code de la route, le dépassement dangereux. Les accidents meurtriers se multiplient, avec souvent des bilans très lourds. Les messages télévisuels sont diffusés trois ou quatre fois par jour, généralement avant les rendez-vous d’informations de 13 h, de 17 h et de 20 h ; Le public visé est les enfants, les piétons et les personnes handicapées. Pour les accidents moins graves, on a recours généralement à des titres moyens ou petits, en noir et en gras ; La majorité des articles (78 %) couvrent l’actualité et ne contiennent ni analyse, ni commentaire, ni motif ; ils se contentent de décrire l’accident d’une manière sommaire, sans explication ; La police en zone urbaine et la gendarmerie en rase compagne — que l’on désigne parfois par l’expression « forces de l’ordre » — sont les principales sources d’information (65 %). Les chauffeurs des transports en commun et du transport scolaire à l’origine d’accidents de la route meurtriers ont été dans le collimateur de Tebboune. 5En plus d’augmenter le volume d’informations et la présence de journalistes spécialisés, l’utilisation d’un contenu dramatique, plutôt que symbolique, exerce une influence souvent directe sur les réponses cognitives, attitudinales et conatives à vocation adaptative chez les récepteurs (Lavoisier-Mérieux, 2002 ; Paquette et Daignault, 2005). La radio ignore presque totalement le sujet alors que la télévision lui consacre plus d’attention et de ressources professionnelles. 2012, Algerie, Morts, Route: Les accidents de la route ont fait 4 447 morts durant l’année 2012 au niveau national, avec 151 décès de moins par rapport à l’année 2011, soit une baisse Une victime d'accident de la route, ou ses proches en cas de décès ou d'incapacité de sa part, peuvent se faire indemniser pour les différents préjudices subis. La durée de diffusion varie de 35 à 51 secondes. En dépit des nombreuses campagnes de sensibilisation, la route est de plus en plus meurtrière en Algérie. Suivent la protection civile (20 %) et les photos avec commentaire (10,4 %). Pour constituer ce corpus, nous avons dépouillé tous les articles publiés par ces journaux durant l’année d’étude. 15Parmi toutes les émissions diffusées par la radio régionale de la wilaya de Batna1 durant l’année 2008, nous n’avons trouvé qu’une seule émission et deux messages publicitaires qui ont été consacrés à ce sujet. 11Elkhabar (L’information) est un quotidien généraliste de langue arabe fondé en 1990. PAQUETTE, Guy et Pénélope DAIGNAULT (2005), L’évaluation des campagnes de sécurité routière ; problématique et méthodologie, Québec, Université Laval, Département d’information et de communication, Groupe de recherche en sécurité routière. CHAUFFAUT, Delphine et Élodie DAVID-ALBEROLA (2005), Analyse de l’enquête auprès des médias, Paris, Département Évaluation des politiques sociales, Centre de recherche pour l’étude et l’observation des conditions de vie. Nouveau drame sur les routes algériennes. L’accident s’est produit sur le chemin de wilaya CW-N 33 reliant Berriane à Guerrara, à une dizaine de kilomètres de la sortie Ouest de Guerrara, lorsqu’un véhicule touristique est entré en collision frontale avec un camion circulant dans le sens inverse, a précisé la même source. Les accidents de la route entraînent plus de 1,35 million de décès par an environ. Selon les informations d’Ennahar Online, au moins sept (7) personnes sont mortes et trois (3) autres ont été blessées dans l’accident qui a impliqué un véhicule de … Dix-sept personnes sont mortes dans un accident de la route en Algérie, survenu mercredi soir et impliquant deux véhicules de transport. Son tirage s’établissait à 200 000 exemplaires en 2007. Aucun des articles retenus, notamment les brèves, n’a été publié en première page et parfois les articles se retrouvent parmi des sujets les plus assortis et sans lien. Les statistiques des accidents de la route en Algérie et leurs interprétations montrent un constat très alarmant. aflou, Alger, Algérie, Laghouat: Une véritable hécatombe vient d'avoir lieu sur les routes en Algérie. Algérie. Quatre personnes ont trouvé la mort, et trois autres ont été blessés, mercredi soir, dans un accident de la route survenu au tronçon Aïn Aicha et Médiouna, dans la province de Taounate. LAVOISIER-MERIEUX, Lydie-Marie (2002), De l’efficacité des stratégies de communication publicitaires menaçantes. Un accident de la route est un événement qui implique un ou plusieurs, véhicule(s) motorisé(s), qui a lieu sur une voie publique et qui entraîne des dommages physiques ou matériels.L’Observatoire national interministériel de sécurité routière (ONISR) distingue trois types d’accidents de la route : 1. les collision… — ou encore « l’hyper répression s’avère une solution efficace pour réduire le nombre d’accidents en Algérie », nous induisons que l’animateur n’est pas spécialisé en la matière. CENTRE NATIONAL DE PRÉVENTION ET DE SÉCURITÉ ROUTIÈRES (2009), Étude analytique sur les accidents de la route en Algérie, Alger, Éditions CNPSR. Compte tenu des interventions en ondes qui reposent sur des informations largement partagées et sur des analyses descriptives, par exemple « le facteur humain est à l’origine de 87,9 % des accidents de la route en Algérie » — sans préciser les catégories d’usagers (conducteurs, piétons, etc.) En effet, le nombre de personnes ayant trouvé la mort sur nos routes est passé de 681, au premier trimestre de 2019, à 743 au premier trimestre de 2020, soit une hausse de 09.10 %. 12El Watan (La Patrie) est un quotidien généraliste de langue française fondé en 1990 par un groupe de journalistes. 17 morts dans un accident de la route. ALDOORY, Linda et Sandra BONZO (2005), « Using communication theory in injury prevention campaigns », Injury Prevention, 11, p. 260-263. Au total, 878 personnes ont trouvé la mort et 8023 autres ont été blessées dans 5994 accidents survenus durant les quatre premiers mois de l’année en cours au niveau des zones urbaines et rurales à travers le territoire national, indique jeudi un bilan de la Délégation nationale à la sécurité routière. 21Quant à l’émission télévisuelle Tarik Essalama,elle constitue un très bon exemple du rôle que peuvent jouer les médias de masse dans la prévention routière. Faits-divers - Justice Fil Info La vitesse des automobilistes, y compris des conducteurs de transport en commun, dont les accidents font le plus de victimes, est généralement mise en cause dans les accidents de la route. 30/1RecherchesLes accidents de la route dans le... L’objectif est d’analyser la manière dont un échantillon des mass-médias algériens (presse écrite, radio, télévision) traite et diffuse l’information relative aux accidents de la route en 2008. Par contre, la participation de plusieurs personnes à l’émission permet d’avoir différents avis sur le sujet. Ces images chocs filmées par les caméras de surveillance installées dans nos villes montrent la dangerosité de nos routes, même en milieu urbain, où les voitures sont censées rouler à vitesse réduite. Pour ce qui est des blessés, les 1104 accidents survenus durant la période ont fait 1 440 blessés à Alger, 1351 à M’sila dans 841 accidents. 10L’échantillon des documents de la presse écrite est tiré des quotidiens les plus lus, dont deux en langue arabe, Elkhabar et Echorouk, et deux en langue française, El Watan et Le Soir d’Algérie. (2010), « Media framing of graduated licensing policy debates », Accident Analysis and Prevention, 42(4), p. 1283-1287. Les contenus de la revue Communication sont mis à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution - Pas d'Utilisation Commerciale - Pas de Modification 4.0 International.
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